من "صنع في الصين" إلى "مصنوع بذكاء في الصين"، تكتسب العلامات التجارية الصينية للسيارات تأثيرًا متزايدًا في السوق العالمية. لقد ارتفعت العلامات التجارية الثلاث – جيلي، لينك آند كو، وزيكر – بسرعة في الأسواق الخارجية باستراتيجيات منتجاتها المتميزة، وتحديد المواقع السوقية بدقة، والدعم الفني القوي، مما يكسر احتكار عمالقة صناعة السيارات التقليديين. ستتجاوز هذه المقالة مجرد سرد نماذج السيارات وتخطيطاتهم، وستحلل كيف تعالج هذه العلامات التجارية الثلاث بدقة نقاط الألم في الأسواق الخارجية من ثلاثة أبعاد أساسية: قوة المنتج، القوة التقنية، والخدمات المحلية، لتصبح "بطاقات عمل صينية" مفضلة لدى المستهلكين العالميين.

قوة المنتج: مطابقة دقيقة لمتطلبات السوق الخارجية، مع تغطية مصفوفة المركبات لجميع السيناريوهات

ت stems from their in-depth insight into the needs of different regional markets overseas. Geely, Lynk & Co, and Zeekr have created "tailor-made" vehicle products based on the consumption habits, road conditions, and policy requirements of different markets, forming a product matrix covering household, high-end, new energy, and other full scenarios, so that each model can accurately hit the pain points of local consumers.

جيلي: استغلال الأسواق الناشئة من خلال "فعالية التكلفة العالية + المنتجات القائمة على السيناريوهات"

في الأسواق الناشئة مثل شرق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، يتمثل الطلب الأساسي للمستهلكين في "إنفاق أقل من المال وشراء سيارة أكثر عملية". لقد أدركت جيلي هذه النقطة المؤلمة بدقة وبنت طبقة منتجات ذات تكلفة عالية من خلال نماذج مثل إمجراند ورؤية. خذ إمجراند كمثال؛ فهي تستمر في تحديد موقعها المحلي كـ "سيارة عائلية وطنية" في الأسواق الخارجية، مع قاعدة عجلات تبلغ 2650 مم، مما يوفر مساحة كافية في الخلف للسفر العائلي. كما أنها مزودة بتكوينات عملية مثل كاميرا الرجوع وشاشة تحكم مركزية كبيرة، بينما السعر لا يتجاوز 70%-80% من سعر النماذج المماثلة من المشاريع المشتركة. في السوق الأفريقية، قامت رؤية (إمجراند X7/Gs) بتحسين هيكلها ونظام التعليق للتكيف مع ظروف الطرق المعقدة المحلية، مما يحسن من قدرتها على المرور ويجعلها "السيارة الأولى" للعديد من العائلات.

بالنسبة للأسواق التي تشهد طلبًا قويًا على سيارات الدفع الرباعي مثل روسيا والشرق الأوسط، أطلقت جيلي نماذج مثل بويي (أطلس/أطلس برو) وبينيي (كولراي). في روسيا، حيث الشتاء شديد البرودة، قامت بويي (أطلس) بترقية نظام بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة، مما يمكنها من البدء بسرعة حتى في بيئات تصل إلى -30 درجة مئوية. في الشرق الأوسط، حيث درجات الحرارة مرتفعة وأشعة الشمس قوية، يستخدم داخل السيارة مواد مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وزادت كفاءة تبريد نظام التكييف بنسبة 20%. هذه التحسينات التفصيلية سمحت للمنتجات بأن تكتسب بسرعة موطئ قدم ثابت في السوق المحلية. تظهر البيانات في عام 2024 أن حصة بويي (أطلس) في سوق سيارات الدفع الرباعي في روسيا قد تجاوزت 5%، مما يجعلها أول نموذج صيني يدخل قائمة أفضل 10 مبيعات لسيارات الدفع الرباعي في المنطقة.

Lynk & Co: فتح الباب أمام السوق الأوروبية مع "تصميم فاخر + أداء أمان"

السوق الأوروبية هي "الارتفاع القيادي" لصناعة السيارات العالمية، حيث يمتلك المستهلكون متطلبات عالية للغاية فيما يتعلق بالتصميم والسلامة وحماية البيئة. كعلامة تجارية فاخرة تحت شركة جيلي، نجحت لينك آند كو في كسر الصور النمطية للمستهلكين الأوروبيين عن السيارات الصينية من خلال "تأييد تقني من فولفو + أسلوب التصميم الاسكندنافي". لقد اجتاز طراز لينك آند كو 01 اختبار التصادم بخمس نجوم من الاتحاد الأوروبي NCAP في السوق الأوروبية. يستخدم هيكله 73% من الفولاذ عالي القوة ومزود بنظام سلامة المدينة، الذي يمكنه التعرف تلقائيًا على المشاة والدراجات. هذه الأداء في السلامة يتجاوز حتى بعض العلامات التجارية الفاخرة الألمانية.

في الوقت نفسه، تفهم Lynk & Co بعمق سعي المستهلكين الأوروبيين نحو "التخصيص". تقدم Lynk & Co 03 مجموعة متنوعة من ألوان الهيكل وأنماط العجلات للاختيار من بينها، ويستخدم الداخل مواد قابلة لإعادة التدوير وصديقة للبيئة، تماشيًا مع مفهوم "الحياد الكربوني" في أوروبا. والأهم من ذلك، أطلقت Lynk & Co نموذج شراء سيارات قائم على "الاشتراك" في أوروبا، حيث يمكن للمستهلكين قيادة Lynk & Co 01 من خلال دفع 399 يورو شهريًا، بما في ذلك التأمين والصيانة وخدمات الإصلاح. تتناسب هذه الطريقة المرنة للاستهلاك مع نمط حياة الشباب الأوروبيين. في عام 2024، تجاوز عدد مستخدمي الاشتراك في Lynk & Co في أوروبا 12,000، وزادت شهرة العلامة التجارية بنسبة 40% مقارنةً بعام 2022.

زيكر: استكشاف الأسواق ذات القيمة المضافة العالية مع "تكنولوجيا الطاقة الجديدة + الت定位 الفاخر"

في الأسواق التي تتمتع بمعدل اختراق مرتفع للمركبات الكهربائية الجديدة مثل أوروبا وإسرائيل، لم يعد المستهلكون راضين عن "الكهرباء البسيطة" بل يسعون وراء "تجربة كهربائية نقية عالية-end". كعلامة تجارية كهربائية نقية عالية-end من جيلي، تستهدف زيكرا بشكل مباشر العلامات التجارية الفاخرة مثل تسلا وبي إم دبليو من خلال طرازينها، زيكرا 001 وزيكرا 009. يتم تجهيز زيكرا 001 ببطارية كيرين بسعة 100 كيلو واط في الساعة، مع مدى قيادة CLTC يبلغ 702 كم ويدعم الشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، مما يمكنه من زيادة المدى بمقدار 400 كم مع 10 دقائق من الشحن. لقد حلت هذه القدرة على المدى وملء الطاقة قلق "مدى القيادة" لدى المستهلكين الأوروبيين.

في السوق الإسرائيلي، استحوذ Zeekr 009 على الفجوة في الطلب على السفر التجاري الفاخر. كسيارة MPV كهربائية بالكامل، تم تجهيز الصف الثاني من Zeekr 009 بمقاعد من الدرجة الجوية، تدعم وظائف التدليك والتهوية والتدفئة. كما أنها مزودة بشريحة Qualcomm 8155، ويمكن للنظام داخل السيارة تشغيل التحكم الصوتي باللغة العبرية بسلاسة. في الربع الثالث من عام 2024، وصلت نسبة مبيعات Zeekr 009 في سوق MPV الفاخر في إسرائيل إلى 18%، مما جعله خيارًا جديدًا لرجال الأعمال المحليين.

القوة التقنية: من "اتباع التكنولوجيا" إلى "قيادة التكنولوجيا"، بناء خندق أساسي

لم تعد العلامات التجارية الصينية للسيارات في مرحلة "الفوز بالأسعار المنخفضة" بل تعتمد على الابتكار التكنولوجي لبناء القدرة التنافسية الأساسية. لقد شكلت جيلي، ولينك آند كو، وزيكر حواجز تقنية في مجالات الطاقة الجديدة، والذكاء، وأنظمة الطاقة من خلال البحث والتطوير المستقل والتعاون العالمي، مما جعل "التكنولوجيا الصينية" نقطة بيع أساسية في الأسواق الخارجية.

تكنولوجيا الطاقة الجديدة: كسر "قلق المدى" والتكيف مع معايير الشحن العالمية

نجاح Zeekr لا ينفصل عن التعمق الكبير لشركة Geely في مجال تكنولوجيا الطاقة الجديدة. البطارية Kirin التي تم تجهيزها بها هي جيل جديد من بطاريات الطاقة تم تطويرها بشكل مشترك بين Geely و CATL، بكثافة طاقة تبلغ 255Wh/kg، وهي أعلى بنسبة 30% من بطاريات الليثيوم الثلاثية التقليدية. في الوقت نفسه، تدعم طرازات Zeekr معايير الشحن العالمية الرئيسية، متوافقة مع واجهة شحن CCS2 في أوروبا ومتوافقة مع واجهة CHAdeMO في إسرائيل، لذا لا يحتاج المستهلكون للقلق بشأن مشكلات توافق الشحن. بالإضافة إلى ذلك، تعاونت Geely مع مشغلي الشحن مثل Shell و IONITY في الأسواق الخارجية لتوفير خدمات شحن مريحة للمستخدمين، وقد قامت حاليًا بإنشاء أكثر من 500 محطة شحن تعاونية في أوروبا.

التكنولوجيا الذكية: تلبية عادات المستخدمين العالميين وخلق تجربة ذكية "بلا حدود"

فيما يتعلق بالذكاء، فإن قمرة القيادة الذكية وأنظمة مساعدة القيادة المجهزة في طرازات Lynk & Co و Zeekr تأخذ بعين الاعتبار عادات المستخدمين في أسواق عالمية مختلفة. على سبيل المثال، يدعم النظام داخل السيارة في Lynk & Co 01 اثني عشر لغة بما في ذلك الإنجليزية والألمانية والفرنسية، وتعاونت خريطة الملاحة مع مزود الخدمة المحلي الأوروبي TomTom لتغطية معلومات الطرق بدقة في الدول الأوروبية. لقد قامت نظام مساعدة القيادة الذكية في Zeekr 001 بتحسين خوارزميات الحفاظ على المسار والتحكم في مسافة المتابعة للطرق الضيقة وظروف الدوارات المعقدة في أوروبا. في اختبارات الطرق المفتوحة في دول مثل ألمانيا وفرنسا، كانت نسبة استحواذ النظام أقل بنسبة 30% من متوسط الصناعة.

تكنولوجيا الطاقة: تحقيق التوازن بين الأداء وحماية البيئة لتلبية لوائح الانبعاثات العالمية

في مواجهة اللوائح العالمية المتزايدة الصرامة بشأن الانبعاثات، أصبحت محركات جيلي المطورة ذاتياً 1.5TD و2.0TD، بالإضافة إلى نظام لايشين الهجين، "أوراق القوة" لطرازاتها. يتميز محرك 1.5TD المزود في بويوي (أطلس برو) بقوة قصوى تبلغ 135 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 275 نيوتن・متر، واستهلاك وقود يبلغ فقط 6.2 لتر لكل 100 كم، ويحقق معيار انبعاثات الاتحاد الأوروبي يورو 6d. يتميز نظام لايشين الهجين المزود في لينك آند كو 03 بمدى شامل يتجاوز 1000 كم ويمكن الاستفادة من الحوافز الضريبية للمركبات الجديدة ذات الطاقة في السوق الأوروبية. وقد سمح هذا الميزة لـ لينك آند كو بالاختراق بسرعة في سوق استبدال المركبات التي تعمل بالوقود في أوروبا.

الخدمات المحلية: من "بيع السيارات" إلى "إدارة المستخدمين"، بناء الثقة على المدى الطويل

المنافسة في الأسواق الخارجية تكمن في النهاية في منافسة "المنتجات + الخدمات". تدرك جيلي، ولينك آند كو، وزيكر جيدًا أنه فقط من خلال تقديم خدمات محلية جيدة يمكنهم حقًا الاحتفاظ بالمستهلكين. لذلك، قاموا ببناء نظام خدمة محلية "شامل" من ثلاثة جوانب: القنوات، ما بعد البيع، وتشغيل المستخدم.

بناء القناة: التغلغل في الأسواق المحلية لخلق تجارب "مرئية وملموسة"

فيما يتعلق بتخطيط القنوات، تعتمد جيلي نموذج "المبيعات المباشرة + الوكلاء" المزدوج في الخارج. في روسيا، تعاونت جيلي مع أفيلون، أكبر مجموعة تجار سيارات محلية، لإنشاء أكثر من 30 متجر 4S في مدن رئيسية مثل موسكو وسانت بطرسبرغ. في إفريقيا، اعتمدت جيلي نموذج "الوكلاء الثانويين" للتوغل في المدن من الدرجة الثانية والثالثة، مما يسمح للمستهلكين بمشاهدة وشراء السيارات عند أبواب منازلهم. اختارت لينك آند كو نموذج "متجر التجربة الحضرية" في أوروبا، حيث افتتحت متاجر تجربة في المناطق التجارية الرئيسية في مدن مثل أمستردام وبرلين، حيث يمكن للمستهلكين تجربة النماذج كما لو كانوا يزورون متجر آبل. هذا النموذج الشاب للقناة يحظى بشعبية كبيرة بين الشباب الأوروبيين.

خدمة ما بعد البيع: حل نقاط الألم المتعلقة بـ "صعوبة الصيانة وبطء الوصول إلى قطع الغيار" لتحسين رضا المستخدم

لحل نقاط الألم في خدمات ما بعد البيع في الخارج، أنشأت جيلي 12 مستودعًا لقطع الغيار في جميع أنحاء العالم، تغطي مناطق مثل شرق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا، مما يقلل من دورة تسليم قطع الغيار إلى 3-7 أيام. في روسيا، أطلقت جيلي أيضًا خدمة "إنقاذ على الطريق على مدار 24 ساعة". بغض النظر عن المدينة التي يواجه فيها المستخدم عطلًا، ستصل سيارة الإنقاذ إلى الموقع في غضون ساعتين. تقدم لينك آند كو خدمة ضمان "5 سنوات / 150,000 كيلومتر" في أوروبا، مما يتجاوز بكثير متوسط الصناعة البالغ 3 سنوات / 100,000 كيلومتر. لقد زاد هذا الالتزام بشكل كبير من ثقة المستهلكين الأوروبيين في العلامة التجارية.

عملية المستخدم: الاندماج في الثقافة المحلية لبناء مجتمع علامة تجارية "دافئ"

فيما يتعلق بعمليات المستخدم، قامت العلامات التجارية الثلاثة بالاندماج بنشاط في الثقافة المحلية وتنفيذ أنشطة محلية. نظمت جيلي "مهرجانات مالكي إمجراند" في إفريقيا، حيث دعت المالكين للمشاركة في مباريات كرة القدم وأيام العائلة وغيرها من الأنشطة. نظمت لينك آند كو "أيام حلبة لينك آند كو" في أوروبا، مما أتاح للمالكين تجربة الأداء الرياضي لسيارة لينك آند كو 03. أنشأت زيكرا "نادي زيكرا" في إسرائيل، حيث تعقد بانتظام صالونات تكنولوجيا الطاقة الجديدة وتدعو المالكين لمناقشة مستقبل السفر الكهربائي النقي. لم تعزز هذه الأنشطة فقط تماسك المستخدمين ولكن جعلت العلامة التجارية أيضًا "مشاركًا" في الثقافة المحلية بدلاً من كونها "غريبة" بسيطة.

الخاتمة: لقد وصلت "العصر العالمي" لعلامات السيارات الصينية

من "الإزهار الكامل" لشركة جيلي في الأسواق الناشئة، إلى "الاختراق الفاخر" لشركة لينك آند كو في السوق الأوروبية، ثم إلى "الريادة التكنولوجية" لشركة زيكر في مجال الطاقة الجديدة، تعيد العلامات التجارية الصينية للسيارات كتابة نمط صناعة السيارات العالمية بموقف جديد. وراء ذلك هو الفهم الدقيق لطلب السوق، والاستثمار المستمر في الابتكار التكنولوجي، والالتزام طويل الأمد بالخدمات المحلية. في المستقبل، مع تسارع المزيد من العلامات التجارية الصينية للسيارات في توسيع نطاقها في الخارج، لن تكون "السيارات الصينية" مرادفًا لـ "الفعالية من حيث التكلفة" بل رمزًا لـ "الجودة العالية، والتكنولوجيا العالية، والخدمة العالية"، لتصبح حقًا قوة أساسية في سوق السيارات العالمية.