Vollständiger Leitfaden zum Kauf von Geely-Autoteilen für den Außenhandel: Ein Leitfaden für ausländische Werkstätten, um Fallstricke zu vermeiden + Tipps zur Kostenreduzierung

I. Überblick und Trends des Beschaffungsmarktes für Geely-Fahrzeugteile im internationalen Handel

1.1 Analyse des globalen Marktaufbaus und der Teileanforderungen von Geely Automobile

Als führendes Unternehmen unter Chinas unabhängigen Marken hat Geely Automobile ein umfangreiches Marktnetzwerk aufgebaut, das mehr als 80 Länder und Regionen weltweit abdeckt. Laut den neuesten Daten erreichte das Ausland Verkaufsvolumen von Geely Automobile im Jahr 2024 1,222 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von über 30 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Darunter hat der Besitz von Geely-Modellen in den drei Kernmärkten Russland, Südostasien und Europa 6 Millionen Einheiten überschritten. Dieses schnelle Wachstum hat die starke Nachfrage nach Geely-Komplettfahrzeugteilen von ausländischen Werkstätten direkt angekurbelt, und es wird erwartet, dass das globale Geely-Teilemarktvolumen im Jahr 2025 15 Milliarden US-Dollar überschreiten wird.

In Bezug auf die Modellverteilung hat Geely eine differenzierte Produktstrategie in verschiedenen regionalen Märkten verfolgt. Im russischen Markt hat Geely eine starke Marktposition durch den Erwerb lokaler Marken und die Einführung lokalisierter Modelle etabliert, wobei Modelle wie Emgrand 7 und Coolray mehr als 60 % des Verkaufs ausmachen. Der südostasiatische Markt konzentriert sich auf die Marke Proton (basierend auf Geelys Technologie), und Modelle wie Proton X50 (modifizierte Version von Binyue) und Proton X70 (modifizierte Version von Boyue) erfreuen sich großer Beliebtheit bei den lokalen Verbrauchern. Der europäische Markt verfolgt einen High-End-Weg, und Modelle wie Monjaro (Überseemodell von Xingyue L) und Zeekr 007 wurden für ihre hervorragende Produktstärke anerkannt.

Dieses diversifizierte globale Layout hat die Komplexität der Teileanforderungen mit sich gebracht. Verschiedene Märkte haben unterschiedliche Anforderungen an Fahrzeugversionen, Emissionsstandards und Klimaanpassungsfähigkeit, was differenzierte Anforderungen an die technischen Spezifikationen, Zertifizierungsstandards und Anpassungsfähigkeit der Teile stellt. Zum Beispiel erfordert der russische Markt temperaturbeständige Teile (-40℃ Startleistung), der südostasiatische Markt benötigt wasserdichte und rostfreie Teile, und der europäische Markt verlangt umweltfreundliche Teile, die den Euro 6d-Emissionsstandards entsprechen.

1.2 Schmerzpunkte bei der Beschaffung durch ausländische Reparaturwerkstätten und Nachteile traditioneller Modelle

Übersee-Reparaturwerkstätten stehen beim Einkauf von Geely-Komplettfahrzeugteilen vor mehreren Herausforderungen, und die Nachteile traditioneller Beschaffungsmodelle werden zunehmend deutlich. Erstens bleiben die Kosten hoch. Durch das mehrstufige Vertriebssystem von "lokalen Händlern - regionalen Vertretern - chinesischen Händlern - Fabriken" liegt der endgültige Beschaffungspreis oft 30%-50% über dem Werkspreis. Der Verantwortliche einer Geely-Fachwerkstatt in Moskau, Russland, berichtete, dass der Preis für über lokale Händler bezogene Teile 40% höher ist als der direkte Lieferpreis von chinesischen Fabriken, was allein mehr als 20.000 US-Dollar pro Jahr kostet.

Zweitens ist die Modellanpassung schwierig. Es gibt Versionsunterschiede bei den Modellen, die von Geely in verschiedenen Märkten eingeführt werden. Zum Beispiel hat der europäische Monjaro andere Konfigurationen als der inländische Xingyue L, und der südostasiatische Proton X50 weist Unterschiede in der Fahrwerksabstimmung im Vergleich zum inländischen Binyue auf. Diese Unterschiede führen zu häufigen Problemen mit "Modellanpassungen" in Werkstätten, mit einer Rücklaufquote von bis zu 15%-20%. Der Verantwortliche einer Werkstatt in Malaysia, die sich auf Reparaturen des Proton X50 spezialisiert hat, erklärte, dass eine Rücklaufquote von 22% aufgrund von nicht passenden Teilen nicht nur direkte wirtschaftliche Verluste verursachte, sondern auch die Kundenzufriedenheit ernsthaft beeinträchtigte.

Zollabfertigungs- und Zertifizierungshemmnisse sind ein weiteres herausragendes Problem. Verschiedene Länder und Regionen haben sehr unterschiedliche Zugangsnormen für Autoteile. Der EU-Markt verlangt eine ECE-Zertifizierung, Russland eine EAC-Zertifizierung, die Vereinigten Staaten eine DOT-Zertifizierung und einige südostasiatische Länder eine SIRIM-Zertifizierung. Viele Werkstätten haben ihre Waren aufgrund fehlender relevanter Zertifizierungsdokumente am Zoll beschlagnahmt, wobei die durchschnittlichen Kosten für die Beschlagnahme pro Sendung 2.000-5.000 US-Dollar erreichen. Noch schwerwiegender ist, dass einige Teile aufgrund fehlender Zertifizierung direkt zurückgeschickt oder zerstört werden, was zu irreparablen Verlusten führt.

Die Instabilität der Lieferkette ist nach der Pandemie besonders ausgeprägt geworden. Der globale Chipmangel im Jahr 2021 führte zur Unterbrechung der Lieferung von Elektronikkomponenten für einige Geely-Modelle, und viele ausländische Reparaturwerkstätten sahen sich dem Dilemma gegenüber, "Bestellungen zu haben, aber keine Teile". Gleichzeitig beträgt der Lieferzyklus des traditionellen Beschaffungsmodells bis zu 30-45 Tage. Bei dringenden Reparaturbedarfen können die Werkstätten nur lokale Spotwaren zu hohen Preisen kaufen oder Aufträge aufgeben, was zu einem signifikanten Anstieg der Kundenabwanderungsrate führt.

1.3 Der Aufstieg des Direktliefermodells und Entwicklungsmöglichkeiten

Angesichts der vielen Nachteile des traditionellen Beschaffungsmodells suchen immer mehr ausländische Werkstätten nach effizienteren und wirtschaftlicheren Beschaffungslösungen. Das Direktliefermodell hat sich als neuer Trend in der Entwicklung der Branche herauskristallisiert. Das Direktliefermodell bezieht sich darauf, dass ausländische Werkstätten direkt mit den Produktionsfabriken für komplette Fahrzeugteile von Geely in China verbunden sind, um alle Zwischenlinks zu umgehen und eine direkte Lieferung von den Fabriken an die Werkstätten zu erreichen.

Der Hauptvorteil des Direktliefermodells ist sein offensichtlicher Kostenvorteil. Durch die Beseitigung mehrstufiger Preiserhöhungen können die Beschaffungskosten um 30%-50% gesenkt werden. Am Beispiel einer Geely-Fachwerkstatt in Moskau, Russland, sank nach der Einführung des Direktliefermodells die jährliche Beschaffungskosten von 150.000 US-Dollar auf 90.000 US-Dollar, was eine Einsparung von 60.000 US-Dollar und einen Rückgang um 40% bedeutet. Gleichzeitig kann das Direktliefermodell auch von Preisnachlässen bei Großkäufen profitieren, wie z.B. einem zusätzlichen Rabatt von 5%-10% beim Kauf von mehr als 100 Sets.

Verbesserte Liefereffizienz ist ein weiterer großer Vorteil des Direktliefermodells. Durch die Einrichtung eines Übersee-Lagerreservesystems können reguläre Teile innerhalb von 7-15 Tagen geliefert werden, und Notfallteile können innerhalb von 3-5 Tagen per Luftfracht geliefert werden. Eine Geely-Fachwerkstatt in Düsseldorf, Deutschland, hat durch die Zusammenarbeit mit einer chinesischen Fabrik mit einem Übersee-Lager in Deutschland die Lieferzeit für Teile für Notfallreparaturen von ursprünglich 7 Tagen auf 1 Tag verkürzt und die Kundenzufriedenheit um 60 % erhöht.

In Bezug auf die Qualitätssicherung von Produkten gewährleistet das Direktliefermodell die ursprüngliche Qualität der Teile. Regelmäßige Produktionsfabriken für Geely-Fahrzeugteile haben die IATF 16949-Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems der Automobilindustrie bestanden, und einige Fabriken sind auch Geelys ursprüngliche Zulieferer, wobei die Produktqualität vollständig mit den Teilen in 4S-Shops übereinstimmt. Gleichzeitig bietet die Fabrik einen umfassenden After-Sales-Service, mit einer Garantiezeit von bis zu 12 Monaten für Kernteile und 3-6 Monaten für reguläre Teile, wodurch die Sorgen der Werkstätten gelöst werden.

Technischer Support und Serviceinnovation sind ebenfalls wichtige Vorteile des Direktliefermodells. Viele Fabriken sind mit professionellen technischen Teams ausgestattet, die Reparaturwerkstätten bei der Lösung von Installations- und Debugging-Problemen durch Fernvideo, Online-Anleitungen und andere Methoden unterstützen können. Für komplexe Teile von Elektrofahrzeugen, wie das Kühlwasserrohr des Batteriepakets und den Motorcontroller des Zeekr 001, bietet die Fabrik auch individuelle technische Schulungsdienste an, um die Genauigkeit und Sicherheit der Teileinstallation zu gewährleisten.

II. 7 Kernüberlegungen für die Beschaffung von Geely Komplettfahrzeugteilen im Außenhandel

2.1 Produktanpassungsfähigkeit: Präzise Zuordnung von Modellen und Parametern

Bei der Durchführung von Auslandsbeschaffungen von Geely-Komplettfahrzeugteilen ist die Produktanpassungsfähigkeit das Hauptkriterium. Geely Automobile hat viele Modelle auf dem globalen Markt eingeführt, darunter Kraftfahrzeuge (Emgrand-Serie, Coolray, Monjaro usw.) und Elektrofahrzeuge (Zeekr 001, Zeekr 007, Geometry-Serie usw.), und es gibt erhebliche Unterschiede bei den Teilen zwischen den verschiedenen Modellen. Daher ist es entscheidend, das Modell genau zu identifizieren und die entsprechenden Teile zuzuordnen.

Zunächst muss die Werkstatt den VIN-Code (Fahrzeug-Identifikationsnummer) des Fahrzeugs genau angeben. Der VIN-Code ist die eindeutige Identifikation des Fahrzeugs und enthält wichtige Informationen wie Modell, Jahr und Produktionsort. Anhand des VIN-Codes kann die Fabrik schnell das genaue Teilemodell finden. Zum Beispiel beginnt der VIN-Code des Geely Emgrand 7 mit "L6T782", während der von Coolray mit "L6T783" beginnt, und ihre Motorenteile sind völlig unterschiedlich.

Zweitens sollte auf die Unterschiede in den Versionen in verschiedenen Märkten geachtet werden. Die von Geely in verschiedenen Ländern und Regionen eingeführten Modelle können Konfigurationsunterschiede aufweisen. Zum Beispiel muss der Monjaro auf dem europäischen Markt die Euro 6d-Emissionsstandards erfüllen und mit einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sein; während dasselbe Modell auf dem südostasiatischen Markt möglicherweise keine DPF-Konfiguration hat. Daher ist es beim Kauf notwendig, den Zielmarkt klar zu benennen, um sicherzustellen, dass die Teile den lokalen gesetzlichen Anforderungen entsprechen.

Klimaanpassungsfähigkeit ist ein weiterer leicht übersehener, aber äußerst wichtiger Faktor. Hochlatitudenregionen wie Russland und Nordeuropa benötigen temperaturbeständige Teile, wie Batterien, die bei -40℃ starten können, und Motoröl mit besserer Kälteflüssigkeit. Tropische Regionen wie Südostasien und Südamerika benötigen hitzebeständige und korrosionsbeständige Teile, wie verbesserte Kühlsysteme und UV-beständige Außenbauteile. Eine russische Werkstatt kaufte gewöhnliche Batterien, ohne die Klimafaktoren zu berücksichtigen, was dazu führte, dass sie im Winter nicht normal starteten, was zu mehreren Kundenbeschwerden führte.

Bei der tatsächlichen Beschaffung wird empfohlen, die folgenden Strategien zu verfolgen, um die Produktanpassungsfähigkeit sicherzustellen:

2.2 Konformitätszertifizierung: Übereinstimmung mit den Zugangsstandards der Zielmärkte

Die Compliance-Zertifizierung ist der fehleranfälligste Schritt im internationalen Handel mit Geely-Komplettfahrzeugteilen und der Schlüssel zum erfolgreichen Zollabfertigung. Verschiedene Länder und Regionen haben sehr unterschiedliche Zugangsnormen für Autoteile, und es ist notwendig, die entsprechenden Zertifizierungsdokumente im Voraus zu verstehen und vorzubereiten.

Der EU-Markt hat die strengsten Zertifizierungsanforderungen, die hauptsächlich die ECE-Zertifizierung (Wirtschaftskommission für Europa) umfassen. Die ECE-Zertifizierung deckt mehrere Aspekte wie Fahrzeugsicherheit, Umweltschutz und elektromagnetische Verträglichkeit ab. Verschiedene Arten von Teilen erfordern unterschiedliche ECE-Zertifizierungsnummern. Zum Beispiel benötigen Lampenteile die ECE R112-Zertifizierung, Bremssysteme die ECE R90-Zertifizierung und Reifen die ECE R54-Zertifizierung. Alle ECE-Zertifizierungen können auf der offiziellen EU-Website abgefragt und überprüft werden, um die Echtheit der Zertifizierung sicherzustellen.

Der russische Markt erfordert eine EAC-Zertifizierung (Zertifizierung der Eurasischen Wirtschaftsunion). Die EAC-Zertifizierung ist eine einheitliche Zertifizierung für Länder der Eurasischen Wirtschaftsunion wie Russland, Weißrussland und Kasachstan, die für alle Produkte gilt, die in diese Länder importiert werden. Für Autoteile erfordert die EAC-Zertifizierung nicht nur, dass die Produkte die technischen Standards erfüllen, sondern betont auch die Anpassungsfähigkeit an niedrige Temperaturen, da die klimatischen Bedingungen in Russland extrem hart sind. Eine Charge von Motorenteilen, die von einer russischen Werkstatt gekauft wurde, wurde 15 Tage lang beim Zoll festgehalten, weil sie den -40℃-Niedertemperaturtest nicht bestanden haben.

Das Zertifizierungssystem auf dem US-Markt umfasst die DOT-Zertifizierung (Department of Transportation) und die EPA-Zertifizierung (Environmental Protection Agency). Die DOT-Zertifizierung richtet sich hauptsächlich an fahrzeugsicherheitsrelevante Teile, wie Reifen, Bremssysteme und Sicherheitsglas; die EPA-Zertifizierung betrifft Teile, die die Emissionen beeinflussen, wie Motoren, Katalysatoren und Sauerstoffsensoren. Es sollte beachtet werden, dass einzelne Bundesstaaten in den USA zusätzliche lokale Standards haben können, wie die CARB-Standards (California Air Resources Board) von Kalifornien, die strengere Anforderungen an die Emissionen stellen.

Die Zertifizierungsanforderungen auf dem südostasiatischen Markt sind relativ locker, haben jedoch ihre eigenen Besonderheiten. Malaysia verlangt eine SIRIM-Zertifizierung, Singapur eine CASE-Zertifizierung und Thailand eine TISI-Zertifizierung. Diese Zertifizierungen konzentrieren sich hauptsächlich auf Produktsicherheit und Umweltschutz. Es ist erwähnenswert, dass der südostasiatische Markt spezielle Anforderungen an die Wasserdichtigkeit hat, da die Region eine lange Regenzeit hat und Fahrzeuge häufig auf überfluteten Straßen fahren.

Bei der Vorbereitung von Zertifizierungsdokumenten sind die folgenden Punkte zu beachten:

2.3 Fabrikqualifikationen: Partner mit grenzüberschreitenden Servicefähigkeiten auswählen

Die Wahl des richtigen Lieferanten ist die Grundlage für eine erfolgreiche Beschaffung von Geely-Komplettfahrzeugteilen im internationalen Handel. Eine hochwertige Fabrik mit grenzüberschreitenden Servicefähigkeiten kann nicht nur hochwertige Produkte anbieten, sondern auch umfassende Unterstützung in den Bereichen Logistik, Zollabwicklung, After-Sales und anderen Aspekten bieten.

Grundlegende Qualifikationen sind die primäre Bedingung für die Auswahl von Fabriken. Regelmäßige Geely-Fertigung von kompletten Fahrzeugteilen muss über grundlegende Dokumente wie Geschäftslizenzen, Steuerregistrierungszertifikate und Organisationscodes verfügen. Noch wichtiger ist, dass sie die IATF 16949-Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems der Automobilindustrie bestehen müssen, die einen international anerkannten Standard in der Automobilindustrie darstellt. Darüber hinaus sollte darauf geachtet werden, ob die Fabrik über die ursprüngliche Unterstützung von Geely verfügt, was bedeutet, dass die Fabrik direkt an Geely Automobile liefert und die Produktqualität vollständig mit den Teilen in 4S-Shops übereinstimmt.

Die Produktionskapazität ist ein wichtiger Indikator zur Bewertung der Stärke einer Fabrik. Es ist notwendig, das Produktionsvolumen, die Ausstattungsmerkmale, die jährliche Produktionskapazität und andere Informationen der Fabrik zu verstehen. Moderne Geely-Teilefabriken verfügen in der Regel über fortschrittliche Ausrüstungen wie CNC-Bearbeitungszentren, automatisierte Produktionslinien und Koordinatenmessmaschinen. Am Beispiel einer großen Geely-Teilefabrik hat diese mehr als 50 CNC-Werkzeugmaschinen mit einer jährlichen Produktionskapazität von über 1 Million Stück, die den Bedarf an Großbeschaffungen decken kann. Gleichzeitig ist es auch notwendig, die flexible Produktionskapazität der Fabrik zu überprüfen und ob sie schnell auf Anforderungen nach Kleinserien und Mehrsortenaufträgen reagieren kann.

Technologische Forschungs- und Entwicklungskapazitäten bestimmen die langfristige Wettbewerbsfähigkeit der Fabrik. Eine ausgezeichnete Geely-Teilefabrik sollte ein professionelles F&E-Team haben und kontinuierlich in die Entwicklung neuer Produkte investieren. Zum Beispiel hat eine Fabrik mehr als 200 F&E-Mitarbeiter, entwickelt jährlich mehr als 500 neue Produkte und hat 59 nationale Patente angesammelt105. Starke F&E-Kapazitäten können nicht nur die Produktqualität gewährleisten, sondern auch schnell geeignete neue Produkte entsprechend der Marktnachfrage entwickeln.

Die grenzüberschreitenden Servicefähigkeiten sind besonders für ausländische Reparaturwerkstätten von Bedeutung. Erstens sind es die Logistik- und Vertriebsfähigkeiten, ob die Fabrik Kooperationsbeziehungen zu internationalen Kurierunternehmen wie DHL und FedEx hat und ob sie über Übersee-Lager in wichtigen Märkten verfügt. Zweitens sind es die Fähigkeiten zur Zollabfertigung, ob die Fabrik mit den Zollabfertigungsprozessen verschiedener Länder vertraut ist und vollständige Zollabfertigungsdokumente bereitstellen kann. Drittens sind es die Sprachkommunikationsfähigkeiten, ob die Fabrik mit mehrsprachigen Serviceteams wie Englisch, Russisch und Spanisch ausgestattet ist. Schließlich sind es die After-Sales-Servicefähigkeiten, ob die Fabrik rechtzeitige technische Unterstützung, Rückgabe- und Umtauschdienste usw. anbieten kann.

Bei der Auswahl von Fabriken können folgende Bewertungsmethoden angewendet werden:

2.4 Logistik und Lieferung: Anpassung von Transportlösungen an die Bedürfnisse

Logistik und Lieferung sind entscheidende Verbindungen im internationalen Handel mit Geely-Komplettfahrzeugteilen, die direkt die Betriebseffizienz und Kundenzufriedenheit von Werkstätten beeinflussen. Die Ausarbeitung eines geeigneten Logistikplans muss umfassend Faktoren wie die Eigenschaften der Waren, Dringlichkeit und Kostenbudget berücksichtigen.

Die Wahl der Transportmethode muss flexibel je nach Art der Teile und Dringlichkeit bestimmt werden. Für reguläre Teile, wie Bremsbeläge, Luftfilter und Wischerblätter, kann Seefracht gewählt werden. Obwohl die Zeit länger ist (25-35 Tage), sind die Kosten niedriger, was für Großbeschaffungen geeignet ist. Für Notfallteile, wie zentrale Motorbauteile und Getriebeteile, wird Luftfracht empfohlen. Obwohl die Kosten höher sind (3-5 Mal teurer als Seefracht), kann die Lieferung innerhalb von 3-5 Tagen erfolgen. Eine deutsche Werkstatt erhielt die benötigten Teile innerhalb von 3 Tagen per Luftfracht, als sie mit einem Motorversagen konfrontiert war, das einen dringenden Austausch erforderte, und vermied so Kundenverluste.

Das Übersee-Lager-Modell ist eine effiziente Logistiklösung, die in den letzten Jahren entstanden ist. Viele professionelle Geely-Teilefabriken haben Übersee-Lager in wichtigen Märkten wie Europa, Russland und Südostasien, in denen eine große Anzahl von häufig verwendeten Teilen gelagert wird. Durch Übersee-Lager können Reparaturwerkstätten eine lokale Beschaffung erreichen, und reguläre Teile können innerhalb von 1-2 Tagen empfangen werden, was die Wartezeit erheblich verkürzt. Gleichzeitig können Übersee-Lager auch Mehrwertdienste wie vorübergehende Lagerung, Sortierung und Verpackung sowie lokale Verteilung anbieten.

Multimodaler Transport ist eine umfassende Transportlösung, die die Vorteile von See-, Land- und Lufttransport kombiniert. Zum Beispiel können Waren zunächst per Schiff zum Hauptport des Bestimmungslandes transportiert und dann per Landtransport zum endgültigen Ziel geliefert werden. Für den russischen Markt kann das Modell "China-Europa-Bahn + lokale Verteilung" übernommen werden, das nicht nur die Transportzeit (15-20 Tage) sichert, sondern auch die Kosten kontrolliert. Eine russische Reparaturwerkstatt reduzierte die Beschaffungskosten für Teile um 15 % und verkürzte die Lieferzeit um die Hälfte durch dieses Modell.

Verpackungsanforderungen sind entscheidend für die Sicherheit von Waren. Die Verpackung von Autoteilen muss in der Lage sein, den Transport über lange Strecken und mehrfaches Handling zu überstehen, insbesondere bei zerbrechlichen Teilen wie Lampen und Glas. Zu den standardmäßigen Verpackungsanforderungen gehören:

一、外贸吉利全车件采购市场概况与趋势​

1.1 Geely Automobile Global Market Layout and Parts Demand Analysis

吉利汽车作为中国自主品牌的领军企业，已建立起覆盖全球 80 多个国家和地区的庞大市场网络。根据最新数据显示，吉利汽车 2024 年海外销量达 122.2 万辆，同比增长超过 30%，其中俄罗斯、东南亚、欧洲三大核心市场的吉利车型保有量已突破 600 万辆。这一快速增长直接带动了海外修理厂对吉利全车件的旺盛需求，预计 2025 年全球吉利配件市场规模将超过 150 亿美元。​

Aus der Verteilung der Fahrzeugmodelle lässt sich erkennen, dass Geely in verschiedenen regionalen Märkten eine differenzierte Produktstrategie verfolgt. Auf dem russischen Markt hat Geely durch die Übernahme lokaler Marken und die Einführung lokalisierter Modelle eine starke Marktposition aufgebaut, wobei die Verkaufsanteile von Modellen wie Emgrand 7 und Coolray über 60 % liegen. Der Markt in Südostasien konzentriert sich auf die Marke Proton (basierend auf Geely-Technologie), wobei Modelle wie Proton X50 (modifizierte Version des Binyue) und Proton X70 (modifizierte Version des Boyue) bei den lokalen Verbrauchern sehr beliebt sind. Der europäische Markt setzt hingegen auf eine Premium-Strategie, wobei Modelle wie Monjaro (Star Yue L Ausführung für den Ausland) und Zeekr 007 aufgrund ihrer hervorragenden Produktqualität Anerkennung finden.

Diese vielfältige globale Aufstellung bringt die Komplexität der Nachfrage nach Zubehör mit sich. Die Modellversionen, Emissionsstandards und Anforderungen an die Klimaanpassung variieren in den verschiedenen Märkten und stellen unterschiedliche Anforderungen an die technischen Spezifikationen, Zertifizierungsstandards und Kompatibilität des Zubehörs. Zum Beispiel benötigt der russische Markt kältebeständige Zubehörteile (Startleistung bei -40℃), der südostasiatische Markt benötigt wasserdichte und rostfreie Zubehörteile, während der europäische Markt umweltfreundliches Zubehör verlangt, das den Euro 6d-Emissionsstandards entspricht.

1.2 Schmerzpunkte beim Einkauf von Auslandsreparaturwerkstätten und Nachteile des traditionellen Modells​

海外修理厂在采购吉利全车件时面临着多重挑战，传统采购模式的弊端日益凸显。首先是成本居高不下，通过 "本地经销商 - 区域代理商 - 中国贸易商 - 工厂" 的多层分销体系，最终采购价格往往比出厂价高出 30%-50%。一位俄罗斯莫斯科的吉利专修厂负责人反映，通过本地经销商采购的配件价格比中国工厂直供价高出 40%，仅这一项每年就要多支出超过 2 万美元。​

其次是型号匹配困难。吉利在不同市场推出的车型存在版本差异，如欧洲的 Monjaro 与国内星越 L 在配置上有所不同，东南亚的宝腾 X50 与国内缤越在底盘调校上存在差异。这些差异导致修理厂经常出现 "型号错配" 问题，退货率高达 15%-20%。马来西亚一家专注宝腾 X50 维修的修理厂负责人表示，曾因配件型号不符导致 22% 的退货率，不仅造成直接经济损失，还严重影响了客户满意度。​

清关与认证障碍是另一个突出问题。不同国家和地区对汽车配件的准入标准差异巨大，欧盟市场需要 ECE 认证，俄罗斯需要 EAC 认证，美国需要 DOT 认证，东南亚部分国家需要 SIRIM 认证。许多修理厂因缺乏相关认证文件导致货物在海关滞留，平均每票货物的滞港费用高达 2000-5000 美元。更严重的是，部分配件因认证缺失被直接退运或销毁，造成不可挽回的损失。​

Das Problem der Instabilität der Lieferkette ist nach der Pandemie besonders ausgeprägt geworden. Der weltweite Chipmangel im Jahr 2021 führte zu Unterbrechungen in der Versorgung mit elektronischen Bauteilen für einige Modelle von Geely, und viele ausländische Werkstätten sahen sich mit der Situation "Bestellungen ohne Teile" konfrontiert. Gleichzeitig beträgt der Lieferzyklus des traditionellen Beschaffungsmodells 30-45 Tage, und bei dringendem Reparaturbedarf können die Werkstätten nur durch den teuren Kauf von lokalen Lagerbeständen oder durch den Verzicht auf Bestellungen reagieren, was zu einem signifikanten Anstieg der Kundenabwanderungsrate führt.

1.3 Der Aufstieg und die Entwicklungsmöglichkeiten des Direktvertriebsmodells

Angesichts der zahlreichen Nachteile des traditionellen Beschaffungsmodells suchen immer mehr ausländische Reparaturwerkstätten nach effizienteren und wirtschaftlicheren Beschaffungslösungen. Das Direktliefermodell hat sich herausgebildet und wird zu einem neuen Trend in der Branche. Das Direktliefermodell bedeutet, dass ausländische Reparaturwerkstätten direkt mit den Produktionsfabriken von Geely in China verbunden sind, alle Zwischenstufen umgangen werden und eine direkte Lieferung vom Werk zur Reparaturwerkstatt erfolgt.

Der Kernvorteil des Direktlieferungsmodells liegt in den deutlich niedrigeren Kosten. Durch die Beseitigung mehrerer Preiserhöhungen können die Beschaffungskosten um 30%-50% gesenkt werden. Am Beispiel einer Geely-Werkstatt in Moskau, Russland, sank nach der Einführung des Direktlieferungsmodells die jährliche Beschaffungskosten von 150.000 USD auf 90.000 USD, was eine Einsparung von 60.000 USD und einen Rückgang von 40% bedeutet. Gleichzeitig kann das Direktlieferungsmodell von Preisnachlässen bei Großbestellungen profitieren, wie z.B. einem zusätzlichen Rabatt von 5%-10%, wenn mehr als 100 Sets bestellt werden.

Die Verbesserung der Liefereffizienz ist ein weiterer großer Vorteil des Direktliefermodells. Durch den Aufbau eines Übersee-Lagerhaltungssystems können reguläre Teile innerhalb von 7-15 Tagen geliefert werden, während dringende Teile per Luftfracht innerhalb von 3-5 Tagen ankommen. Eine Geely-Werkstatt in Düsseldorf, Deutschland, hat durch die Zusammenarbeit mit einer chinesischen Fabrik, die ein Übersee-Lager in Deutschland hat, die Lieferzeit für dringende Reparaturteile von ursprünglich 7 Tagen auf 1 Tag verkürzt, was die Kundenzufriedenheit um 60 % erhöht hat.

Produktqualitätsgarantie: Das Direktlieferungsmodell gewährleistet die Originalqualität der Teile. Offizielle Geely-Fertigungsstätten für Fahrzeugteile haben die IATF 16949 Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems in der Automobilindustrie erhalten, und einige Fabriken sind sogar Originalzulieferer von Geely. Die Produktqualität entspricht vollständig der von 4S-Händlern. Gleichzeitig bieten die Fabriken einen umfassenden After-Sales-Service, die Garantiezeit für Kernteile beträgt bis zu 12 Monate, die Garantiezeit für reguläre Teile liegt bei 3-6 Monaten, was die Sorgen der Werkstätten hinsichtlich der Nachbetreuung löst.

Technischer Support und Service-Innovation sind ebenfalls wichtige Vorteile des Direktliefermodells. Viele Fabriken sind mit professionellen Technikteams ausgestattet, die durch Fernvideo, Online-Anleitungen und andere Methoden den Werkstätten helfen können, Installations- und Einstellungsprobleme zu lösen. Für die komplexen Komponenten von Neufahrzeugen, wie die Kühlwasserleitungen des Batteriepakets und den Motorsteuergerät des Zeekr 001, bieten die Fabriken zudem individuelle technische Schulungsdienste an, um die Genauigkeit und Sicherheit der Teileinstallation zu gewährleisten.

Zwei, 7 große Kernpunkte, die bei der Beschaffung von Fahrzeugteilen für den Außenhandel zu beachten sind.

2.1 Produktanpassungsfähigkeit: Präzise Übereinstimmung von Fahrzeugmodellen und Parametern

Bei der Beschaffung von Fahrzeugteilen für den Außenhandel ist die Produktkompatibilität der wichtigste Faktor. Geely Automobile hat auf dem globalen Markt zahlreiche Modelle eingeführt, darunter Verbrennungsmotoren (Emgrand-Serie, Coolray, Monjaro usw.) und Elektrofahrzeuge (Zeekr 001, Zeekr 007, Geometry-Serie usw.), wobei es signifikante Unterschiede bei den Teilen der verschiedenen Modelle gibt. Daher ist es entscheidend, das Modell genau zu identifizieren und die entsprechenden Teile zuzuordnen.

Zuerst muss die Werkstatt die VIN-Nummer (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) des Fahrzeugs genau angeben. Die VIN-Nummer ist der eindeutige Identitätsnachweis des Fahrzeugs und enthält wichtige Informationen wie Modell, Jahr und Produktionsort. Anhand der VIN-Nummer kann die Werkstatt schnell das genaue Ersatzteilmodell finden. Zum Beispiel beginnt die VIN-Nummer des Geely Emgrand 7 mit "L6T782", während die VIN-Nummer des Coolray mit "L6T783" beginnt; die Motorersatzteile beider Fahrzeuge sind völlig unterschiedlich.

Zweitens ist auf die Unterschiede zwischen den Marktversionen zu achten. Die von Geely in verschiedenen Ländern und Regionen eingeführten Modelle können unterschiedliche Ausstattungen aufweisen, wie zum Beispiel, dass das Monjaro auf dem europäischen Markt den Euro 6d-Emissionsstandards entsprechen und mit einem DPF (Dieselpartikelfilter) ausgestattet sein muss; während das gleiche Modell auf dem südostasiatischen Markt möglicherweise keine DPF-Ausstattung hat. Daher muss beim Einkauf klar über den Zielmarkt informiert werden, um sicherzustellen, dass die Teile den lokalen gesetzlichen Anforderungen entsprechen.

Klimaanpassungsfähigkeit ist ein weiterer leicht übersehener, aber äußerst wichtiger Faktor. Hochlatitudenregionen wie Russland und Nordeuropa benötigen kältebeständige Komponenten, wie z.B. Batterien, die bei -40℃ starten, und Motoröle mit besserer Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Tropische Regionen wie Südostasien und Südamerika benötigen hingegen hitzebeständige und korrosionsbeständige Komponenten, wie z.B. verstärkte Kühlsysteme und UV-beständige Außenverkleidungen. Eine russische Werkstatt hat aufgrund der Nichtberücksichtigung klimatischer Faktoren gewöhnliche Batterien beschafft, die im Winter nicht ordnungsgemäß starten konnten, was zu mehreren Kundenbeschwerden führte.

In der praktischen Beschaffung wird empfohlen, die folgenden Strategien anzuwenden, um die Produktanpassungsfähigkeit sicherzustellen:​

1. Erstellung einer Modell-Teile-Zuordnungstabelle: Zusammenstellung detaillierter Konfigurationsinformationen zu häufigen Reparaturmodellen in unserem Werk, einschließlich Motortyp, Getriebeart, Baujahr usw., um eine standardisierte Abfragetabelle zu erstellen.

2. Anforderungen an die Fabrik zur Bereitstellung des OE-Codes (Originalteile-Nummer): Jedes Geely-Teil hat einen einzigartigen OE-Code, wie zum Beispiel der OE-Code für den Kühlwasser-Schlauch des Batteriepakets von Zeekr 001 ist 3802010-01. Durch den OE-Code kann die präzise Übereinstimmung der Teile sichergestellt werden.

3. Durchführung von Musterprüfungen: Für Fabriken, mit denen man zum ersten Mal zusammenarbeitet, und für unbekannte Teile wird empfohlen, zunächst 1-2 Sätze Muster zu beschaffen, um diese zu testen und die Kompatibilität zu bestätigen, bevor eine Großbestellung aufgegeben wird.

4. Nutzung digitaler Werkzeuge: Viele professionelle Geely-Zubehörfabriken bieten Online-Abfragesysteme an, bei denen die Eingabe von Fahrzeugmodellinformationen automatisch die benötigten Teile zuordnet, was die Auswahleffizienz erheblich steigert.

2.2 Compliance-Zertifizierung: Übereinstimmung mit den Zulassungsstandards des Zielmarktes

合规认证是外贸吉利全车件采购中最容易出现问题的环节，也是清关成功与否的关键。不同国家和地区对汽车配件的准入标准差异很大，必须提前了解并准备相应的认证文件。​

Die Zertifizierungsanforderungen des EU-Marktes sind am strengsten und umfassen hauptsächlich die ECE-Zertifizierung (Wirtschaftskommission für Europa). Die ECE-Zertifizierung deckt mehrere Aspekte ab, darunter Fahrzeugsicherheit, Umweltschutz und elektromagnetische Verträglichkeit. Verschiedene Arten von Zubehörteilen benötigen unterschiedliche ECE-Zertifizierungsnummern. Zum Beispiel benötigen Beleuchtungsteile die ECE R112-Zertifizierung, Bremssysteme benötigen die ECE R90-Zertifizierung und Reifen benötigen die ECE R54-Zertifizierung. Alle ECE-Zertifizierungen können auf der offiziellen Website der EU überprüft werden, um die Echtheit der Zertifizierung sicherzustellen.

Der russische Markt benötigt die EAC-Zertifizierung (Eurasische Wirtschaftsunion-Zertifizierung). Die EAC-Zertifizierung ist eine einheitliche Zertifizierung für Russland, Weißrussland, Kasachstan und andere Länder der Eurasischen Wirtschaftsunion und gilt für alle Produkte, die in diese Länder importiert werden. Für Autoteile verlangt die EAC-Zertifizierung nicht nur, dass die Produkte den technischen Standards entsprechen, sondern betont auch besonders die Kälteanpassungsfähigkeit, da die klimatischen Bedingungen in Russland äußerst hart sind. Eine Charge von Motorenteilen, die von einer russischen Werkstatt beschafft wurde, wurde aufgrund des Nichtbestehens des -40℃-Kältetests 15 Tage lang beim Zoll festgehalten.

Das Zertifizierungssystem des US-Marktes umfasst die DOT-Zertifizierung (Department of Transportation) und die EPA-Zertifizierung (Environmental Protection Agency). Die DOT-Zertifizierung richtet sich hauptsächlich an sicherheitsrelevante Fahrzeugteile, wie Reifen, Bremssysteme, Sicherheitsglas usw.; die EPA-Zertifizierung hingegen betrifft Teile, die die Emissionen beeinflussen, wie Motoren, Katalysatoren, Sauerstoffsensoren usw. Besonders zu beachten ist, dass es in den einzelnen Bundesstaaten der USA möglicherweise zusätzliche lokale Standards gibt, wie die CARB-Standards (California Air Resources Board) in Kalifornien, die strengere Anforderungen an die Emissionen stellen.

Die Zertifizierungsanforderungen auf dem südostasiatischen Markt sind relativ locker, haben jedoch ihre Besonderheiten. Malaysia benötigt die SIRIM-Zertifizierung, Singapur benötigt die CASE-Zertifizierung, Thailand benötigt die TISI-Zertifizierung. Diese Zertifizierungen konzentrieren sich hauptsächlich auf die Sicherheit und Umweltfreundlichkeit der Produkte. Es ist erwähnenswert, dass der südostasiatische Markt spezielle Anforderungen an die Wasserdichtigkeit hat, da die Regenzeit in dieser Region lang ist und Fahrzeuge häufig auf überfluteten Straßen fahren.

Beim Vorbereiten von Zertifizierungsdokumenten sind die folgenden Punkte zu beachten:​

1. Die Aktualität der Zertifizierung: Stellen Sie sicher, dass alle Zertifizierungsdokumente innerhalb der Gültigkeitsdauer sind, einige Zertifizierungen müssen regelmäßig aktualisiert werden.

2. Die Vollständigkeit der Dokumente: Neben dem Zertifikat sind auch Ursprungszeugnisse, Qualitätsprüfberichte, Produktbeschreibungen und andere begleitende Dokumente erforderlich.

3. Sprachanforderungen: Die Sprache des Dokuments muss den Anforderungen des Zielmarktes entsprechen, z. B. benötigt Russland Dokumente in russischer Sprache, die EU benötigt Dokumente in Englisch oder der Landessprache.

4.HS-Code: Ein genauer HS-Code ist die Grundlage für die Zollabfertigung. Verschiedene Teile entsprechen unterschiedlichen HS-Codes, falsche Codes können zu hohen Zöllen oder Verzögerungen bei der Zollabfertigung führen.

5. Zertifizierungsrückverfolgbarkeit: Die Fabrik muss eine offizielle Abfragemethode für das Zertifikat bereitstellen, um die Echtheit der Zertifizierung sicherzustellen.

2.3 Fabrikqualifikation: Auswahl von Partnern mit der Fähigkeit zur grenzüberschreitenden Dienstleistung

Die Auswahl des geeigneten Lieferanten ist die Grundlage für den erfolgreichen Einkauf von Fahrzeugteilen im internationalen Handel. Eine hochwertige Fabrik mit grenzüberschreitenden Servicefähigkeiten kann nicht nur Produkte von hoher Qualität anbieten, sondern auch umfassende Unterstützung in den Bereichen Logistik, Zollabwicklung und After-Sales-Service leisten.

基础资质是筛选工厂的首要条件。正规的吉利全车件生产工厂必须具备营业执照、税务登记证、组织机构代码证等基本证件。更重要的是，必须通过IATF 16949 汽车行业质量体系认证，这是汽车行业的国际通行标准。此外，还应关注工厂是否有吉利的原厂配套资格，这意味着该工厂直接为吉利汽车供货，产品质量与 4S 店配件完全一致。​

生产能力是评估工厂实力的关键指标。需要了解工厂的生产规模、设备配置、年产能等信息。现代化的吉利配件工厂通常拥有 CNC 加工中心、自动化生产线、三坐标测量仪等先进设备。以某大型吉利配件工厂为例，其拥有 50 多台 CNC 机床，年产能超过 100 万件，能够满足大规模的采购需求。同时，还要考察工厂的柔性生产能力，是否能够快速响应小批量、多品种的订单需求。​

技术研发能力决定了工厂的长期竞争力。优秀的吉利配件工厂应该有专业的研发团队，持续投入新产品开发。例如，某工厂拥有 200 余名研发人员，年均开发新产品 500 余只，累计获得国家专利 59 项​105。强大的研发能力不仅能保证产品质量，还能根据市场需求快速开发适配的新产品。​

跨境服务能力是海外修理厂特别需要关注的。首先是物流配送能力，工厂是否与 DHL、FedEx 等国际快递公司有合作关系，是否在主要市场设有海外仓。其次是清关支持能力，工厂是否熟悉各国的清关流程，能否提供完整的清关文件。再次是语言沟通能力，工厂是否配备了英语、俄语、西班牙语等多语言服务团队。最后是售后服务能力，工厂是否能提供及时的技术支持、退换货服务等。​

Bei der Auswahl von Fabriken können die folgenden Bewertungsmethoden angewendet werden:​

1. Vor-Ort-Besichtigung: Wenn die Bedingungen es erlauben, ist es am besten, persönlich die Fabrik zu besichtigen, um die Produktionsumgebung, den Zustand der Geräte, das Managementniveau usw. zu verstehen.

2.Qualitätsprüfung: Es wird verlangt, dass die Fabrik die Originale oder notariell beglaubigten Kopien der relevanten Qualifikationszertifikate vorlegt und deren Echtheit über offizielle Kanäle überprüft.

3. Musterprüfung: Das Werk wird aufgefordert, Muster bereitzustellen, um die Produktqualität durch professionelle Tests zu bestätigen.

4. Kundenreferenz: Informationen über andere ausländische Kunden der Fabrik, insbesondere Kunden aus der gleichen Region, können durch sie genutzt werden, um das Serviceniveau der Fabrik zu verstehen.

5. Kleine Testbestellung: Bei einer ersten Zusammenarbeit wird empfohlen, zunächst eine kleine Bestellung aufzugeben, um die umfassende Servicefähigkeit der Fabrik durch tatsächliche Transaktionen zu überprüfen.

2.4 Logistik und Lieferung: Transportlösungen zur Anpassung an spezifische Anforderungen

物流与交付是外贸吉利全车件采购的关键环节，直接影响到修理厂的运营效率和客户满意度。制定合适的物流方案需要综合考虑货物特性、紧急程度、成本预算等多个因素。​

Die Auswahl der Transportmethode muss flexibel je nach Art der Teile und Dringlichkeit entschieden werden. Für reguläre Teile wie Bremsbeläge, Luftfilter, Scheibenwischer usw. kann Seefracht gewählt werden, obwohl die Zeit länger ist (25-35 Tage), ist die Kosten jedoch niedriger und eignet sich für Großbestellungen. Für dringende Teile wie Motorhauptkomponenten, Getriebeteile usw. wird empfohlen, Luftfracht zu wählen, obwohl die Kosten höher sind (3-5 Mal teurer als Seefracht), kann es jedoch innerhalb von 3-5 Tagen ankommen. Eine deutsche Werkstatt erhielt bei einem Motorproblem, das einen dringenden Austausch erforderte, die benötigten Teile innerhalb von 3 Tagen per Luftfracht und verhinderte so den Verlust von Kunden.

Das Übersee-Lager-Modell ist in den letzten Jahren zu einer effizienten Logistiklösung geworden. Viele spezialisierte Geely-Ersatzteilfabriken haben in wichtigen Märkten wie Europa, Russland und Südostasien Übersee-Lager eingerichtet, in denen eine große Menge an gängigen Ersatzteilen vorrätig ist. Durch die Übersee-Lager können Werkstätten lokale Beschaffungen durchführen und reguläre Ersatzteile innerhalb von 1-2 Tagen erhalten, was die Wartezeit erheblich verkürzt. Gleichzeitig bieten die Übersee-Lager auch Mehrwertdienste wie temporäre Lagerung, Sortierung und Verpackung sowie lokale Lieferung an.

Multimodaler Transport ist ein integriertes Transportkonzept, das die Vorteile von Seefracht, Landtransport und Luftfracht kombiniert. Zum Beispiel können Waren zunächst per Seefracht zum Hauptport des Ziellandes transportiert und dann per Landtransport zum endgültigen Ziel geliefert werden. Für den russischen Markt kann das Modell "China-Europa-Zug + lokale Lieferung" verwendet werden, das sowohl die Transportzeit (15-20 Tage) gewährleistet als auch die Kosten kontrolliert. Eine russische Reparaturwerkstatt konnte durch dieses Modell die Beschaffungskosten für Ersatzteile um 15 % senken und gleichzeitig die Lieferzeit halbieren.

Verpackungsanforderungen sind entscheidend für die Sicherheit der Waren. Die Verpackung von Autoteilen muss in der Lage sein, langen Transport und mehrfaches Handling zu überstehen, insbesondere bei zerbrechlichen Teilen wie Scheinwerfern, Glas usw. Zu den standardmäßigen Verpackungsanforderungen gehören:​

1. Innenverpackung: Verwenden Sie stoßdämpfende Materialien (wie Schaumstoff, Luftpolsterfolie), um zu verhindern, dass Zubehörteile während des Transports beschädigt werden.

2. Außenverpackung: Verwenden Sie stabile Kartons oder Holzkisten, die Innenseite mit Polstermaterial gefüllt, um sicherzustellen, dass die Zubehörteile fest fixiert sind.

3. Kennzeichnung klar: Auf der Außenseite der Verpackung deutlich die Bezeichnung der Teile, die Anzahl, das Gewicht, die Kennzeichnung für zerbrechliche Gegenstände usw. angeben.

4. Wasserdichtigkeit: Für Produkte wie elektronische Komponenten, die empfindlich auf Wasser reagieren, ist eine wasserdichte Verpackung erforderlich.