Wie kann man sich genau an die Automobilverbrauchsvorlieben von Geely, Lynk & Co und Zeekr im südostasiatischen Markt anpassen?

Die zentrale Entscheidungslogik der Verbraucher in Südostasien dreht sich um "Anpassung an die lokale Umgebung + Kontrolle der Gesamtkosten + Erfüllung grundlegender Funktionen". Alle drei Marken müssen diesem zugrunde liegenden Bedarf Rechnung tragen:

Hohe Temperaturen und Luftfeuchtigkeit (jährliche Durchschnittstemperatur 25-30℃, Niederschlag über 2000 mm) sowie das Küstensalzsprayklima machen "Verschleißfestigkeit" zu einer Kernanforderung. Verbraucher bevorzugen Fahrzeugkarosserieteile, die einer Korrosionsschutzbehandlung unterzogen wurden (wie Stoßstangen, die 720 Stunden oder mehr Salzsprühprüfung bestanden haben), schimmelresistente Klimafilter und hochdurchlässige Nebelscheinwerferbaugruppen. Diese Zubehörteile können die häufigen Wartungskosten senken, und ihre Beschaffungsnachfrage macht in Küstenländern wie Indonesien und Malaysia mehr als 40% aus.

2. Kosten-Nutzen-Verhältnis ist König, Ablehnung von "Funktionsprämie"

Der südostasiatische Markt wird von Mid- bis Low-End-Konsum dominiert. Nachdem die Dienstleistungssteuer in Malaysia auf 8 % erhöht wurde, stieg die Sensibilität der Verbraucher für Wartungskosten weiter an. Kosten-effective Basiszubehörteile (wie Geely-Ölfilter und universelle Bremsbeläge) sind beliebter und machen mehr als 60 % des Marktanteils aus. Sogar Nutzer von High-End-Modellen bevorzugen Konfigurationen mit "soliden Grundfunktionen + angemessenen Preisen" und weigern sich, für überflüssige Funktionen zu zahlen.

3. Anpassungsfähigkeit an Straßenbedingungen unter Berücksichtigung komplexer Szenarien

Der hohe Anteil an unbefestigten Straßen und die starke städtische Stauung haben die Verbraucher dazu veranlasst, verstärkte Fahrwerkszubehörteile zu priorisieren. Geely Emgrand X6-Nutzer kaufen häufig zusätzliche verschleißfeste Stoßdämpfer, und Lynk & Co 02-Besitzer rüsten oft die Antiverformungslenker auf. Solche adaptiven Zubehörteile haben einen Premiumraum von 15 % im indonesischen Markt, und ihre Wiederkaufrate ist deutlich höher als die von gewöhnlichem Zubehör.

II. Markenspezifische Konsumpräferenzen: Positionierungsunterschiede fördern segmentierte Bedürfnisse

Als die "Hauptkraft, die nah am Volk ist" auf dem südostasiatischen Markt hat Geely durch den Proton-Kooperationskanal einen Marktanteil von 18,7 % in Malaysia erreicht. Die Nutzer sind hauptsächlich Familiennutzer und Eigentümer von kleinen und mittelständischen Unternehmen, wobei die Vorlieben auf "grundlegende Haltbarkeit + Kostenkontrolle" ausgerichtet sind:

Lynk & Co konzentriert sich auf den High-End-Markt über 200.000 Yuan und erfasst genau die junge Verbrauchergruppe, die mehr als 50 % in Südostasien ausmacht. Der Kern ihrer Vorlieben ist "Persönlichkeit Ausdruck + Fahrvergnügen", mit einer starken Nachfrage nach Zubehör-Upgrades:

Zeekr ist als Luxus-Technologiemarke über 300.000 Yuan positioniert. Mit dem Modell 009 führte es die Verkaufszahlen von Luxus-MPVs in Thailand an. Die Nutzer sind hauptsächlich einkommensstarke Familien und Unternehmensleiter, deren Vorlieben sich auf "intelligente Praktikabilität + Anpassung an neue Energien" konzentrieren:

III. Präferenzgetriebene Zubehörbeschaffungsstrategien

IV. Trendvorhersage: Beschleunigte Integration von neuer Energie und jüngerer Nachfrage

In den nächsten 3-5 Jahren werden die Verbraucherpräferenzen in Südostasien zwei wesentliche Veränderungen aufweisen: Erstens wird die Nachfrage nach neuen Energiezubehörteilen explodieren (die Marktgröße wird bis 2035 voraussichtlich 80-100 Milliarden US-Dollar erreichen), und die mit dem Dreifachsystem von Zeekr verbundenen Zubehörteile werden voraussichtlich zu einem neuen Wachstumstreiber werden; zweitens wird die Nachfrage junger Nutzer nach "Persönlichkeit + Intelligenz" zunehmen, und die zusammengesetzte Wachstumsrate der personalisierten Kits von Lynk & Co und der intelligenten Cockpit-Zubehörteile von Zeekr könnte 40 % übersteigen. Die Angebotsseite muss im Voraus eine lokale Produktion aufbauen (zum Beispiel das Modell, bei dem Wuling 17 chinesische Unternehmen dazu gebracht hat, sich in Indonesien niederzulassen), um die Nachfragedividenden genau zu erfassen.