От «Сделано в Китае» до «Умно сделано в Китае» — китайские автомобильные бренды завоёвывают всё большее влияние на мировом рынке. Три бренда — Geely, Chery и BYD — стремительно поднялись на зарубежных рынках благодаря дифференцированным продуктовым стратегиям, точному позиционированию на рынке и мощной технической поддержке, разрушив монополию традиционных автомобильных держав. Эта статья выходит за рамки простого перечисления моделей и их компоновки, анализируя, как эти три бренда точно решают болевые точки зарубежных рынков с трёх ключевых аспектов: сила продукта, техническая мощь и локализованные услуги, становясь «китайскими визитными карточками», пользующимися популярностью у мировых потребителей.

Сила продукта: точное соответствие требованиям зарубежных рынков, модельный ряд охватывает все сценарии

Основная конкурентоспособность китайских автомобильных брендов при выходе на глобальный рынок прежде всего обусловлена их глубоким пониманием потребностей различных региональных рынков за рубежом. Компании, такие как Geely, создали «индивидуальные» автомобильные продукты, основываясь на потребительских привычках, дорожных условиях и политических требованиях разных рынков, сформировав модельный ряд, охватывающий все сценарии: от семейных автомобилей до премиальных и новых энергетических моделей, что позволяет каждой модели точно попадать в болевые точки местных потребителей.

Geely: завоевание развивающихся рынков с помощью «высокой экономической эффективности + сценарных продуктов»

На формирующихся рынках, таких как Восточная Европа, Ближний Восток и Африка, ключевая потребность потребителей — «потратить меньше денег и купить более практичный автомобиль». Geely точно уловила эту болевую точку и создала продуктовую линейку с высокой ценой и качеством через такие модели, как Emgrand и Vision. Возьмём, к примеру, Emgrand: на зарубежных рынках он продолжает свою позицию «народного семейного седана» с колёсной базой 2650 мм, обеспечивая достаточное пространство для задних пассажиров в семейных поездках. Автомобиль также оснащён практичными опциями, такими как камера заднего вида и большой центральный дисплей, при этом цена составляет всего 70–80% от стоимости аналогичных моделей совместных предприятий. На африканском рынке модель Vision (Emgrand X7/GS) получила оптимизированную ходовую часть и подвеску для адаптации к сложным местным дорожным условиям, что повысило её проходимость и сделало её «первым автомобилем» для многих семей.

Для рынков с высоким спросом на внедорожники, таких как Россия и Ближний Восток, Geely выпустила модели Boyue (Atlas/Atlas Pro) и Binyue (Coolray). В России, где зимы крайне холодные, Boyue (Atlas) получил специально модернизированную систему запуска при низких температурах, позволяющую быстро заводиться даже при -30℃. На Ближнем Востоке, где наблюдаются высокая температура и интенсивное солнечное излучение, в салоне автомобиля используются материалы, устойчивые к ультрафиолету, а эффективность охлаждения кондиционера была повышена на 20%. Эти детальные доработки позволили продукции быстро закрепиться на местном рынке. Данные за 2024 год показывают, что доля Boyue (Atlas) на российском рынке внедорожников превысила 5%, что сделало его первой китайской моделью, вошедшей в десятку лидеров по продажам внедорожников в этом регионе.

Lynk & Co: открытие двери на европейский рынок с помощью «премиального дизайна + безопасности»

Европейский рынок является «командной высотой» мировой автомобильной индустрии, где потребители предъявляют крайне высокие требования к дизайну, безопасности и экологичности. Как бренд премиум-класса в составе Geely, Lynk & Co успешно разрушил стереотипы европейских потребителей о китайских автомобилях благодаря «технической поддержке Volvo + скандинавскому дизайну». Lynk & Co 01 прошёл краш-тест Euro NCAP на пять звёзд на европейском рынке. Его кузов использует 73% высокопрочной стали и оснащён системой City Safety, которая способна автоматически распознавать пешеходов и велосипедистов. Эти показатели безопасности даже превосходят некоторые немецкие люксовые бренды.

与此同时，领克深刻理解欧洲消费者对“个性化”的追求。领克03提供多种车身颜色和轮毂样式可供选择，内饰采用可回收环保材料，契合欧洲“碳中和”理念。更重要的是，领克在欧洲推出了“订阅制”购车模式，消费者每月支付399欧元即可开走一辆领克01，费用包含保险、保养和维修服务。这种灵活的消费方式契合了欧洲年轻人的生活方式。2024年，领克在欧洲的订阅用户数量超过1.2万，品牌知名度较2022年提升了40%。

Zeekr: освоение рынков с высокой добавленной стоимостью с помощью «технологий новой энергетики + премиального позиционирования»

На рынках с высокой степенью проникновения новых энергетических транспортных средств, таких как Европа и Израиль, потребители больше не удовлетворяются «простой электрификацией», а стремятся к «высококлассному интеллектуальному чисто электрическому опыту». Как высококлассный чисто электрический бренд Geely, — напрямую конкурирует с люксовыми брендами, такими как Tesla и BMW, с помощью своих двух моделей — 001 и — 009. Модель — 001 оснащена аккумулятором Kirin ёмкостью 100 кВт·ч, с запасом хода по стандарту CLTC 702 км и поддерживает быструю зарядку высоким напряжением 800 В, что позволяет увеличить запас хода на 400 км всего за 10 минут зарядки. Такой запас хода и возможности пополнения энергии решили проблему «тревоги по поводу запаса хода» у европейских потребителей.

На израильском рынке модель 009 заняла нишу спроса на высококлассные деловые поездки. Как чисто электрический минивэн, второй ряд модели 009 оснащён креслами авиационного класса с поддержкой функций массажа, вентиляции и подогрева. Он также оборудован чипом Qualcomm 8155, а встроенная система позволяет плавно управлять голосовыми командами на иврите. В третьем квартале 2024 года доля продаж модели 009 на израильском рынке высококлассных минивэнов достигла 18%, что сделало её новым выбором для местных деловых людей.

Техническая мощь: от «следования за технологиями» к «лидерству в технологиях», создание основной защиты

Выход китайских автомобильных брендов на мировой рынок больше не находится на стадии «победы за счёт низких цен», а опирается на технологические инновации для создания ключевой конкурентоспособности. Geely и другие сформировали технические барьеры в областях новых источников энергии, интеллектуальных технологий и силовых установок благодаря собственным исследованиям и разработкам, а также глобальному сотрудничеству, делая «китайские технологии» ключевым преимуществом на зарубежных рынках.

Технологии новых источников энергии: преодоление «тревоги по поводу запаса хода» и адаптация к глобальным стандартам зарядки

Успех Zeekr неразрывно связан с глубокими разработками Geely в области технологий новой энергетики. Устанавливаемая на автомобили батарея Kirin представляет собой новое поколение тяговых аккумуляторов, разработанных совместно Geely и CATL, с плотностью энергии 255 Вт·ч/кг, что на 30% выше, чем у традиционных тройных литиевых батарей. В то же время модели поддерживают основные мировые стандарты зарядки, адаптированы к интерфейсу зарядки CCS2 в Европе и совместимы с интерфейсом CHAdeMO в Израиле, поэтому потребителям не нужно беспокоиться о проблемах совместимости зарядки. Кроме того, Geely сотрудничает с операторами зарядных станций, такими как Shell и IONITY, на зарубежных рынках, предоставляя пользователям удобные зарядные услуги, и на данный момент развернула более 500 партнёрских зарядных станций в Европе.

Интеллектуальные технологии: учёт глобальных привычек пользователей и создание «безграничного» интеллектуального опыта

В плане интеллекта интеллектуальные кокпиты и системы помощи водителю, установленные в моделях Lynk & Co и -, полностью учитывают привычки пользователей на разных мировых рынках. Например, бортовой система автомобиля Lynk & Co 01 поддерживает 12 языков, включая английский, немецкий и французский, а навигационные карты сотрудничают с европейским местным поставщиком услуг TomTom, точно охватывая дорожную информацию в европейских странах. Система интеллектуальной помощи водителю модели - 001 оптимизировала алгоритмы удержания полосы и контроля дистанции следования для узких улиц и сложных круговых развязок в Европе. В ходе открытых дорожных испытаний в таких странах, как Германия и Франция, частота перехвата управления системой на 30% ниже среднего показателя по отрасли.

Силовые технологии: баланс между производительностью и защитой окружающей среды для соответствия мировым нормам выбросов

Перед лицом всё более жёстких глобальных норм выбросов самостоятельно разработанные Geely двигатели 1.5TD и 2.0TD, а также гибридная система Leishen стали «козырями мощности» для её моделей. Двигатель 1.5TD, установленный на Boyue (Atlas Pro), имеет максимальную мощность 135 кВт, пиковый крутящий момент 275 Н·м, расход топлива всего 6,2 л на 100 км и соответствует европейскому стандарту выбросов Евро-6d. Гибридная система Leishen, установленная на Lynk & Co 03, обеспечивает запас хода более 1000 км и позволяет пользоваться налоговыми льготами для новых энергетических транспортных средств на европейском рынке. Это преимущество позволило Lynk & Co быстро закрепиться на европейском рынке замены автомобилей с бензиновыми двигателями.

Локализованные услуги: от «продажи автомобилей» к «управлению пользователями», построение долгосрочного доверия

Конкуренция на зарубежных рынках в конечном итоге сводится к конкуренции «продукт + сервис». Geely, глубоко осознавая это, понимает, что только предоставляя качественные локализованные услуги, можно по-настоящему удержать потребителей. Поэтому они выстроили «комплексную» систему локализованного обслуживания по трём направлениям: каналы сбыта, послепродажное обслуживание и работа с пользователями.

Строительство каналов сбыта: проникновение на локальные рынки для создания «видимого и осязаемого» опыта

В плане организации каналов сбыта Geely за рубежом придерживается двойной модели «прямые продажи + дилерская сеть». В России Geely сотрудничает с крупнейшим местным автодилерским холдингом Avilon, открыв более 30 магазинов формата 4S в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург. В Африке Geely использует модель «вторичных дилеров», проникая в города второго и третьего уровня, что позволяет потребителям осматривать и приобретать автомобили прямо у порога своего дома. Lynk & Co выбрала в Европе модель «городских шоурумов», открывая выставочные пространства в центральных деловых кварталах таких городов, как Амстердам и Берлин, где потребители могут ознакомиться с моделями, как в магазине Apple Store. Эта молодежная модель каналов сбыта пользуется большой любовью у молодых европейцев.

Послепродажное обслуживание: решение проблем «сложного ремонта и медленных поставок запчастей» для повышения удовлетворённости пользователей

Для решения болевых точек зарубежного послепродажного обслуживания Geely создала 12 складов запчастей по всему миру, охватывающих такие регионы, как Восточная Европа, Ближний Восток, Африка и Европа, что сократило цикл поставки запчастей до 3–7 дней. В России Geely также запустила услугу «круглосуточной аварийной эвакуации на дороге». В каком бы городе пользователь ни столкнулся с поломкой, эвакуатор прибудет на место в течение 2 часов. Lynk & Co предоставляет в Европе гарантийное обслуживание «5 лет / 150 000 километров», что значительно превышает средний показатель по отрасли — 3 года / 100 000 километров. Это обязательство значительно повысило доверие европейских потребителей к бренду.

Работа с пользователями: интеграция в местную культуру для создания «тёплого» брендового сообщества

В плане взаимодействия с пользователями три бренда активно интегрировались в местную культуру и проводили локализованные мероприятия. Geely организовала «Праздники владельцев Emgrand» в Африке, приглашая владельцев участвовать в футбольных матчах, семейных днях и других активностях. Lynk & Co провела «Трековые дни Lynk & Co» в Европе, позволяя владельцам ощутить спортивные характеристики Lynk & Co 03. Zeekr создал «Клуб Zeekr» в Израиле, регулярно проводя салоны по технологиям новой энергетики и приглашая владельцев обсуждать будущее纯电出行. Эти мероприятия не только повысили лояльность пользователей, но и сделали бренды «участниками» местной культуры, а не просто «посторонними наблюдателями».

Заключение: «Глобальная эра» китайских автомобильных брендов наступила

От «полного расцвета» Geely на развивающихся рынках — к «прорыву в премиум-сегменте» на европейском рынке, а затем и к «технологическому лидерству» в сфере новых энергетических технологий, китайские автомобильные бренды переписывают глобальную структуру автомобильной промышленности с новым подходом. За этим стоят точное понимание рыночного спроса, непрерывные инвестиции в технологические инновации и долгосрочное соблюдение принципов локализованного обслуживания. В будущем, по мере того как всё больше китайских автомобильных брендов будут ускорять своё расширение за рубежом, «китайские автомобили» перестанут быть синонимом «соотношения цены и качества» и станут символом «высокого качества, высоких технологий и высокого уровня сервиса», по-настоящему превратившись в ключевую силу на мировом автомобильном рынке.